登记保护砌体博物馆建筑的抗震性能分析
对这座采用砖砌承重墙和钢筋混凝土圈梁的登记保护建筑，我们在现场完成了承重体系测绘，制定了材料试验方案，并采用适用于历史建筑的方法评估了建筑性能。
2 层，建筑面积 282 m²；逐一测量了 59 段承重墙。
- 承重体系测绘
- 材料试验方案
- 性能分析与报告
这里列出的是报告或合同以本公司名义出具或签订的部分工作。进行中的工作在卡片上另行标注。每张卡片写明结构类型、位置、年份、我们在项目中的角色，以及取自项目文件的规模数据。
为保护客户隐私，我们不写出项目、机构和个人名称。图片取自我们自己的现场与实验室工作、设计模型和项目图纸。
抗震性能评估
我们对既有建筑进行现状测绘，制定材料试验方案，并依据现行规范编写抗震性能报告。
多层钢筋混凝土图书馆建筑的抗震性能分析
我们完成了承重体系与建筑现状测绘，制定了钻芯取样和钢筋检测方案；采用线性与非线性方法评估了建筑的抗震性能并编制报告。
建筑面积 2,360 m²，建筑高度 22.65 m。
- 现状测绘
- 材料试验方案
- 性能分析与报告
两层钢筋混凝土图书馆建筑的抗震性能分析
我们在现场核查并更新了既有承重体系测绘资料，依据现行规范重新评估了以往的试验数据，并安排补充钢筋检测，编制了性能报告。
2 层、480 m² 的框架-剪力墙钢筋混凝土建筑。
- 测绘核查
- 补充钢筋检测
- 性能分析与报告
加油站罩棚及雨棚的现状评估
我们对既有钢结构罩棚和雨棚进行了现场测绘，依据现行规范对两个结构进行分析，并在两份独立的计算报告中提交了结果和加固建议。
罩棚 18 × 18 m（324 m²），雨棚 11.8 × 4.5 m。
- 现场测绘
- 结构与地震分析
- 加固建议
钢结构
从工业建筑到公共设施与商业建筑，我们编制钢结构承重体系的结构计算、基础设计和加工图纸。
两座设桥式起重机的单层钢结构工业建筑
我们为位于两个不同地块、承受 100 kN 桥式起重机荷载的钢结构编制了结构设计、条形基础设计、三维模型和加工图纸。
平面 32.5 × 28.9 m 和 34 × 22.6 m；用钢总量约 138 t。
- 结构设计
- 基础设计
- 三维模型
- 加工图纸
船厂行政楼钢结构
我们与建筑设计事务所合作，为两层钢结构行政楼编制了计算报告和基础报告、报建设计与施工图设计以及三维模型。
平面 25.4 × 6.5 m，2 层。
- 计算报告
- 基础设计
- 报建与施工图设计
- 三维模型
酒店屋顶平台层钢结构屋盖
我们为酒店建筑的屋顶平台层设计了钢结构屋盖；另行进行了风荷载分析，完成了节点计算并编制了加工图纸。
屋盖面积约 250 m²，用钢约 24 t。
- 计算报告
- 风荷载分析
- 节点设计
- 加工图纸
咖啡馆钢结构雨棚与露台
我们为咖啡馆建筑新增的钢结构雨棚和露台完成了结构与基础计算、节点设计，并编制了加工图纸。
平面 10.3 × 6.1 m，用钢约 4.9 t。
- 结构与基础计算
- 节点设计
- 加工图纸
机场航站楼候机厅展台的钢结构承重体系
我们为航站楼内的候机厅展台设计了钢结构承重体系；交付了结构计算报告和钢结构设计图。
平面 11.35 × 2.61 m，高 3.49 m，用钢约 2.1 t。
- 结构计算报告
- 钢结构设计图
- 三维模型
施工与实施
我们在车间制造自己设计的钢结构，运至现场并进行安装；也承担湖上浮式结构的安装工作。
湖上浮式栈桥及提升管线施工
我们设计了采用 HDPE 浮体、通往饮用水取水构筑物的钢结构浮式栈桥，在车间完成制造并在湖上安装；并将两条 PE 提升管敷设入湖，以混凝土配重块固定。
12 m 长的浮式模块；2 × Ø800 mm PE 提升管线，长 220 m。
- 结构设计
- 三维模型与加工详图
- 制造
- 湖上安装
湖上浮式泵站（提升）平台
我们设计了浮式泵站平台带起重梁的上部钢框架和水泵基座，编制了加工图纸和锚固布置图；在车间制造钢构件后，在湖上完成了平台安装。
上部框架 7.0 × 7.0 m，高 3.5 m；用钢约 18.8 t（地磅称重）。
- 结构设计
- 加工图纸
- 锚固布置图
- 制造与安装
河道整治及拦沙坝施工
我们作为承包方，正在一处社会设施用地内的河道上实施两座拦沙坝及整治构筑物的施工；还为追加工程编制了重力式挡土墙和填方边坡计算。
2 座拦沙坝；合同范围内混凝土约 986 m³。
- 施工（承包方）
- 追加工程设计
- 挡土墙与边坡计算
岩土、地基处理与基坑支护
我们解读岩土勘察数据；进行基础体系、液化、开挖和支护计算，并针对软土或填土地基设计深层搅拌（DSM）和高压旋喷地基处理。
污水处理厂岩土报告及基坑开挖与支护设计
我们为一座扩建污水处理厂的构筑物编制了岩土报告；对放坡开挖、钢板桩临时支护以及锚拉式钻孔灌注桩永久支护进行了包括地震工况在内的计算，并绘制了开挖平面图和桩位放样图。
基础开挖深度最大 7.26 m；12 m 钢板桩临时支护；Ø100 cm 钻孔灌注桩锚拉式永久支护（桩长 12.0–17.3 m）。
- 岩土报告
- 基坑开挖与支护设计
- 边坡稳定
污水处理厂：DSM 地基加固与土钉支护
我们为一座新建污水处理厂编制了岩土报告和设计；采用深层搅拌（DSM）桩对水池及出水构筑物下方的地基进行加固，并对开挖边坡和土钉永久支护进行了包括地震工况在内的设计。
包含 20 座构筑物的处理厂；796 根 Ø60 cm、长 10–13 m 的 DSM 桩；最高断面处 9.64 m 的土钉永久支护。
- 岩土报告
- 地基加固（DSM）
- 土钉支护
多栋楼组成的服务建筑：岩土报告及 DSM 地基处理
我们为一座建于软黏土上、由多栋筏板基础楼栋组成的服务建筑编制了岩土报告和地基处理报告。为控制沉降，我们用有限元法确定了深层搅拌（DSM）桩的尺寸，并绘制了施工图。
12 栋楼，筏板基础；Ø100 cm、长 25 m 的 DSM 桩，以及土工格栅加筋的荷载传递层。
- 岩土报告
- 液化与循环软化
- DSM 地基处理设计
- 施工图
海滨公园建筑：岩土报告及高压旋喷桩设计
我们为海湾岸边建于无控制填土和软黏土上的公园建筑编制了岩土报告。我们用高压旋喷桩穿过筏板基础下方的填土，把荷载传到黏土层，并用有限元法校核了沉降。
无控制填土厚约 5 m；Ø60 cm、长 10 m、间距 1.80 m 的高压旋喷桩。
- 岩土报告
- 液化评价
- 高压旋喷桩设计
- 沉降分析
CNG 加气站：岩土报告及 DSM 地基处理
我们利用现有的岩土勘察数据，为一座 CNG 加气站设施的各建筑编制了岩土报告。我们在燃气调压和压缩机建筑下方设计了 DSM 桩，在全部基础下方设计了土工格栅加筋的粒料层。
三栋建筑下设 Ø80 cm、长 8 m、间距 2.40 m 的 DSM 桩；基础下方为 60 cm 厚的土工格栅加筋碎石层。
- 岩土报告
- 液化与开挖边坡分析
- DSM 地基处理设计
环境与堆存结构
我们为淤泥堆存场的填筑坝体稳定、防渗与排水系统以及穿越场地的河流进行设计；并为河水中淤泥的沉淀编制可行性研究。
疏浚淤泥堆存设施：填筑坝体及河道渠（一期）
我们为堆存海底清出淤泥的场地设计了迎水面铺衬的均质填筑坝体；为穿越场地的河流设计了明渠、溢洪道和底孔泄水设施，并编制了坝体土工格栅加筋修改设计。
面积 20.1 ha；堆存容量约 100万 m³；按 Q500 = 40.7 m³/s 设计的钢筋混凝土河道渠。
- 施工图设计
- 边坡稳定
- 水力计算
- 坝体修改设计
疏浚淤泥堆存设施：双坝体堆存场（二期）
在二期工程中，我们为设有两座独立填筑坝体的堆存场编制了施工图设计：坝体稳定分析、土工膜与排水细部、右岸和左岸河道渠以及工程量计算。
面积约 25 ha；两座坝体填方合计 559,414 m³。
- 施工图设计
- 边坡稳定
- 河道渠
- 工程量计算
疏浚淤泥堆存设施：新增坝体与库区比选方案（三期）
为提高堆存容量，我们正在研究在二期下游新建填筑坝体及库区的比选方案：工作涵盖从地形测量数据处理到横断面与体积计算，直至用地划拨和许可申报的基础资料。
视方案不同，新增库容约 110万–200万 m³。
- 坝体与库区比选方案
- 横断面与土方量计算
- 用地划拨与许可基础资料
河流淤泥沉淀系统可行性研究
为减少两条入海河流携带的悬浮固体，我们研究了流域水文；利用现场水样进行了沉淀试验和烧杯（jar）试验，对河道外设施与河道内沉淀两类方案进行了规模估算，并比较了其造价。
两个河流流域（约 28,000 ha 和 33,000 ha）；按每条河流 2.5 m³/s 的运行流量进行初步规模估算。
- 水文分析
- 沉淀与烧杯试验
- 方案比选与造价分析
桥梁与水工结构
在人行桥、河道整治及涵渠构筑物方面，我们统筹开展水力、结构与施工图设计。
湖岸溪流跨越处的四座钢结构人行桥
我们正在为一条湖岸步行与自行车道跨越溪流的位置设计四座钢结构人行桥。我们已经完成了岩土与地基处理报告、钻孔灌注桩基础的钢筋混凝土桥台设计、钢桥面的结构计算和加工图纸；修改工作仍在进行。
四座单跨桥，跨度约 8–21 m；每个桥台设 6 根或 9 根 Ø100 cm 钻孔灌注桩。
- 岩土与地基处理报告
- 桩基桥台设计
- 钢结构计算
- 加工图纸
悬索支承的桁架梁钢结构人行桥
我们为一座跨越河流、由两座钢塔和承重缆索支承、采用桁架桥面的人行桥完成了结构计算、连接与基础设计、缆索系统细部设计及钢结构加工图纸。
全长 78.5 m，主跨 31.5 m；桥面 3.0 m；用钢约 86 t。
- 结构计算
- 连接与基础设计
- 缆索系统细部
- 加工图纸
灌溉渠上的两座拱形钢结构人行桥
我们为实施防洪工程施工的承包方设计了两座人行桥：结构计算、基础设计、三维模型和加工图纸。桥梁已按照这些设计制造完成。
跨度分别为 15.7 m 和 13.8 m；用钢量分别为 4.15 t 和 1.42 t。
- 结构计算
- 基础设计
- 三维模型
- 加工图纸
河道整治、洪水研究、U 形渠及箱涵设计
我们对该河段进行了水文分析和洪水建模；为钢筋混凝土 U 形渠和箱涵编制了结构计算、施工图设计以及工程估价与工程量计算。
整治长度约 560 m，Q500 = 15.46 m³/s，5.50 × 2.00 m 钢筋混凝土 U 形渠。
- 水文与洪水模型
- 结构计算
- 施工图设计
- 工程估价与工程量